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新筑股份榮獲2019年度“城市軌道交通科技進步獎”一等獎

發(fā)布日期:2020-04-03    來源:成都市新筑路橋機械股份有限公司  瀏覽次數(shù):673
核心提示:4月1日,中國城市軌道交通協(xié)會正式發(fā)布了2019年度“城市軌道交通科技進步獎”獲獎名單。協(xié)會副會長單位成都市新筑路橋機械股份有限公司與廣州地鐵集團、廣州地鐵設(shè)計研究院、西南交通大學(xué)聯(lián)合申報的“嵌入式連續(xù)支承軌道系統(tǒng)成套技術(shù)研究及應(yīng)用”(以下簡稱“嵌入式軌道”)榮獲一等獎!

 

4月1日,中國城市軌道交通協(xié)會正式發(fā)布了2019年度“城市軌道交通科技進步獎”獲獎名單。協(xié)會副會長單位成都市新筑路橋機械股份有限公司與廣州地鐵集團、廣州地鐵設(shè)計研究院、西南交通大學(xué)聯(lián)合申報的“嵌入式連續(xù)支承軌道系統(tǒng)成套技術(shù)研究及應(yīng)用”(以下簡稱“嵌入式軌道”)榮獲一等獎!

 

 

“城市軌道交通科技進步獎”是由中國城市軌道交通協(xié)會設(shè)立,對中國城市軌道交通行業(yè)科學(xué)技術(shù)發(fā)展中做出重要貢獻的單位和個人進行的表彰,于2019年被正式納入國家科學(xué)技術(shù)獎勵工作辦公室發(fā)布的《社會科技獎勵目錄》,成為全國性社會科技獎勵之一,接受國家科技獎勵辦的監(jiān)督和指導(dǎo),是我國城市軌道交通領(lǐng)域重要的科技獎項。

嵌入式軌道是由新筑股份公司聯(lián)合業(yè)主、專業(yè)設(shè)計院、高等院校、施工單位,針對軌道交通運營過程中存在的振動、噪聲、波磨和維養(yǎng)工作量等問題,研發(fā)的一種“主動減振+兼具降噪+絕緣+日常維養(yǎng)工作量小”的連續(xù)支承軌道系統(tǒng)。近年來,該項技術(shù)成果已累計申請國家知識產(chǎn)權(quán)近100項,獲得CRCC認(rèn)證,已先后在四川、云南、廣州、海南等多個項目中得到應(yīng)用。其中在廣州地鐵十四號線知識城站、鎮(zhèn)龍出段線的線路應(yīng)用,至今已運營超過2年,憑借卓越的減振降噪效果獲得廣州地鐵集團的高度認(rèn)可。

 

 

 

廣州地鐵十四號線知識城段嵌入式軌道應(yīng)用現(xiàn)場

此次,公司聯(lián)合申報的“嵌入式軌道”經(jīng)過形式審查、推薦審查、專家初評、復(fù)評及獎勵委員會審定等嚴(yán)格的評審流程,從149個申報項目中脫穎而出,獲得一等獎,充分證明了公司該項技術(shù)及應(yīng)用產(chǎn)品的先進性和優(yōu)越性,已成為我國城市軌道交通領(lǐng)域的先進技術(shù)。

 

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