近日，“中國首個海上膜脫碳示范工程項目——惠州32-5平臺伴生氣回收脫碳及二氧化碳封存項目全面建成投用。
惠州32-5平臺伴生氣回收脫碳及二氧化碳封存項目，對能源行業(yè)實現(xiàn)碳減排目標有著重要意義。然而，在高鹽、高濕的海洋環(huán)境下，如何高效輸送分離后的燃料氣，把更多二氧化碳“關(guān)”進海底？這離不開該項目由協(xié)會會員單位自貢通達機器制造有限公司提供的關(guān)鍵動設(shè)備。
時針撥回2022年6月27日，通達機器總工程師王義官接到中國海油深圳分公司發(fā)來的緊急需求：“惠州32-5平臺示范項目”需要一臺伴生氣壓縮機橇（包含配套的伴生氣壓縮機冷卻器橇）和一臺二氧化碳壓縮機橇。
“這是我國首個海上膜脫碳示范工程項目?！薄叭嫱队煤?，每年將回收超1800萬立方米的伴生氣和封存6000噸二氧化碳?！薄诹私獾巾椖康闹匾院涂蛻粜枨蠛螅ㄟ_機器立即派技術(shù)團隊前往惠州32-5平臺考察勘測，再著手方案設(shè)計。
2023年8月，耗時一年，惠州32-5平臺所需伴生氣和二氧化碳壓縮機橇的《技術(shù)協(xié)議》正式敲定。此時，距離項目交貨期只有短短的60天。
面對緊迫的時間表，通達機器立即啟動了應(yīng)急機制，將這兩臺壓縮機作為公司的頭號任務(wù)。全工種出動，兩班人馬24小時連軸轉(zhuǎn)，歇人不歇工序，每一個環(huán)節(jié)都在確保質(zhì)量的前提下提速、提速、再提速！終于，在全體員工的共同努力下，通達機器如期完成了兩臺壓縮機的生產(chǎn)和交付。
“對于這樣復(fù)雜的海洋平臺用壓縮機，能夠在兩個月內(nèi)完成交貨，行內(nèi)人說這是通達機器創(chuàng)造的一個奇跡，因為通常需要的時間是三到五個月。”通達機器總工程師王義官自豪地說。
試點先行，嘗試繼續(xù)。王義官透露，他們正在嘗試伴生氣吞吐量更大的海上膜脫碳項目，繼續(xù)為我國海上油氣田的環(huán)保技術(shù)提供設(shè)備保障。